全球叉車市場發生了翻天覆地的變化

近幾年來,我國叉車生產、銷售以年均30%～40%的速度持續增長。數據顯示,2010年我國各類叉車生產企業產銷量達到23萬臺,預計2011年叉車產 銷量有可能跨越30萬臺的門檻,更上一個臺階。這是一個高速成長的市場,也是一個高度競爭的市場。隨著涌入叉車行業的企業越來越多,各類企業面臨著越來越 大的競爭壓力。金融危機影響尚未減弱,國內外叉車市場形勢依然嚴峻。國內叉車企業加大內銷力度,國外叉車品牌紛紛轉戰中國,各種力量在中國叉車市場上的銷售能量不斷放大。面對這樣的競爭態勢和當前的經濟狀況,叉車企業應該如何行動?應該采取怎樣的發展策略?市場將會走向何方?

10年來，全球叉車市場發生了翻天覆地的變化。2009年，中國首次成為世界叉車銷售市場，中國叉車市場潛力巨大，成為競爭充分、國際化程度高、世界開放的市場。世界叉車制造商50強有37家進入中國市場，建立了完善的業務體系，很多企業還建立了制造和研發基地。2008年開始的全球金融危機，也導致企業并購、重組、收購的活躍，以及中國企業的崛起，很多10年前的全球20強企業已經淡出了大家的視線。

面對經濟的發展,市場競爭的日趨激烈,在新的經濟形勢下,企業的生存和發展已經成為亟待解決的重要問題。本文從市場戰略入手,從市場戰略規劃和市場營銷管理兩個方面闡述了企業如何制定戰略規劃,并以其為指導合理的發展企業,增強企業的經濟效益。

大連堆高車相對于鉛酸和鎳鎘等大型電池，鋰離子電池不含鎘、鉛、汞等對環境有污染的元素，無公害。充電時，也不會產生類似于鉛酸電池的“析氫”現象，不會腐蝕電線端子和電池箱體，環?？煽?。磷酸鐵鋰離子電池壽命長達5~10年，無記憶效應，無需頻繁更換。充放電同口，同一個安德森插頭解決了充電異口方式所產生的充電時叉車可以開動的重大安全問題。鋰離子電池組具備智能的鋰電池管理和保護電路-BMS，可有效的對電池電量低，短路，過充，高溫等故障進行自動切斷主回路，并可進行聲(蜂鳴器)光(顯示器)報警，傳統的鉛酸電池不具備以上功能。

需要強調的是，鋰電叉車與傳統電動叉車的區別并不僅是替換電池那么簡單。鑫動力工作元元告訴記者，鋰離子電池和鉛酸電池是兩種不同體系的動力電池，電池原理也不太一樣，鉛酸電池叉車改為鋰電叉車不是一種簡單的電池切換，這涉及到一整套完整的系統匹配和技術支持，是一種新技術和結構的轉化，需要有足夠的技術儲備和經驗積累才能實現。