手動堆高車不適合大工作量的場所使用

大連堆高車，手動堆高車與電動堆高車兩者雖然同屬于堆高車，但是比較起來卻有很大的差別。在各項功能上和效果上，電動堆高車都比手動堆高車優秀很多。當然，手動堆高車能夠經歷住時代的淘汰，必然有其獨特的優勢—價格。手動堆高車升高速度是升高1.6米，大概需要腳踩100下，也就是說液壓一次大概能上升1.5cm。按照液壓一次1.5s計算的話，速度也就是1cm/s、升高1米需要的時間是100秒。而電動堆高車 起升速度是10cm/s 升高1米的話就是10秒。這是在空車作業時候的測試。

如果負載作業的話，手動堆高車需要人力液壓的力氣更大，速度會更慢！但是電動堆高車的速度仍然是一樣的速度。單單從這個升降方面就能看出工作效率相差很多。手動堆高車是人力操作，所以持續工作時間上沒多少限制，大的限制就是人力的問題了。如果是一個人操作一臺堆高車的話。裝1次貨平均要液壓100次，如果是30次那么就是3000次，這個工作量是很大的；而且推著移動的時候也是比較費力的。

所以使用手動堆高車不適合大工作量的場所使用；同時也不適合強度要求比較高的地方，比如很多需要趕時間裝車卸貨的地方。而電動堆高車工作效率是手動堆高車的5倍以上，而且操作輕松，操作人員只有很少有勞動強度。電動叉車采用的是電驅動，與其他叉車相比較，具有無污染，簡單操作，節能環保更加高效等優點，隨著經濟的發展和大家對環保的要求。

電動叉車快速的發展起來，市場銷量逐步上升，現在我們在輕紡行業，食品，煙草等行業，電動叉車基本上已經取代了其他叉車。平衡重液化石油氣叉車，簡稱LPG叉車，通過轉換開關能進行使用汽油和液化氣的切換，大的優點就是尾氣排放好，一氧化碳排放明顯少于汽油機，適合對環境要求較高的室內作業。

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，堆高車載荷能力1.2～8.0噸，作業通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。采用柴油發動機作為動力，承載能力3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。